路往哪裏走
北宜高速公路又稱「蔣渭水高速公路」，是一條連結大臺北與宜蘭地區的捷徑。它不僅串連起首善之都與淳樸的鄉鎮，弭平了兩端生活與知識的落差；兩地居民的情感與文化，也藉由這條便捷舒適的康莊大道，得以緊緊相繫。
為了守護這塊難得的淨土，北宜高速公路沿線設計融入環境保育的結構配置理念。若以頭城為界，以北主要以隧道及橋梁型式通過；以南則幾乎全以高架橋梁跨越。以往高速公路興建時，將大地一分為二，阻隔了蟲魚走獸家園的情形再不復見。在工程團隊細心、用心與耐心的呵護下，北宜高速公路將與環境生態及後代子孫和諧共存！
【路線綜覽】
北宜高速公路從臺北市近郊的南港出發，一路蜿蜒迤邐，朝著東南方徐徐前行。沿途經過山村聚落的石碇區與坪林區，穿山越嶺，隨即進入有臺灣驕傲之稱的「雪山隧道」。沿線美麗的圖騰與現代化的營運設施，提供了安全便捷的通道。宛如穿越了時空長廊，繼而投入頭城鎮的懷抱，而宜蘭近海的地標－龜山島，則昂揚地座落在左前方。旅程至此，窗外的布幕倏地從山巒疊嶂轉為綠野平疇。蘭陽平原的後花園景致，就在御風南行之際，粉墨登場。
【南港頭城段】
| 全長 | 31km(其中約28km為山區) |
|---|---|
| 設計速率 | 80km/hr |
| 隧道 | 全線共5座、總長20.1km，佔65% |
| 橋梁 | 全線共29座、總長5.6km，佔18% |
| 路堤路塹 | 總長5.3km，佔17% |
| 交流道 | 南港系統交流道、石碇交流道及頭城交流道共3處、 坪林行控中心專用道1處 |
| 收費站 | 原於頭城交流道主線上設柵欄式收費站，102年12月30日全面實施計程收費後已拆除 |
| 服務區 | 石碇服務區1處 |
【頭城蘇澳段】
| 全長 | 24km |
|---|---|
| 設計速率 | 100km/hr |
| 隧道 | 無 |
| 橋梁 | 總長23.5km，佔98% |
| 路堤路塹 | 總長0.5km，佔2% |
| 交流道 | 宜蘭北、南交流道、羅東北、南交流道、蘇澳交流道共3處 |
| 收費站 | 原採匝道收費方式，於各交流道設置，102年12月30日全面實施計程收費後已拆除 |
| 服務區 | 無 |
【北宜高速公路沿線的交流道與服務區】
全長55km的北宜高速公路，北起南港系統交流道，與北二高銜接，往南依續配置了石碇、頭城、宜蘭、羅東、蘇澳等交流道，另外尚包含了實施總量管制的坪林行控中心專用道。至於另一項對高速公路的深刻記憶－服務區，則設置於石碇地區，提供用路人休憩、用餐以補充元氣。
