南港系統交流道
南港系統交流道為國道3號與國道5號的轉換處,也是國道5號臺北端的起點,從這裡一路迤邐至宜蘭蘇澳,穿行在重巒疊翠之間,徹底顛覆了以往高速公路沿線景觀單調的刻板印象。
南港系統交流道
石碇交流道
雪山隧道南口至頭城交流道
頭城交流道
坪林行控中心專用道
俯瞰坪林行控中心專用道,彷彿為大地繫上優美的雙葉型絲帶,除了提供車輛調節功能,更為筆直的國道5號添上幾分活潑的氣息;此外,行控中心內亦設有污水處理廠,更處處顯見為環保與生態盡一分心力的執著。
坪林行控中心專用道
宜蘭(北側)交流道
國道5號宜蘭北側交流道路段的壯圍鄉,位居宜蘭河下游,地勢平坦、排水良好而且日照充足,有十分良好的稻作生長環境,是臺灣三大米倉之一。
宜蘭(南側)交流道
宜蘭南側交流道除了是花蓮方向進入宜蘭市重要的交通要津外,更是蘭陽地區豐富農產品運銷外地的通衢。
羅東(北側)交流道
羅東北側交流道地屬五結鄉,為一土壤肥沃的沖積平原,早年是噶瑪蘭平埔族人的祖居地,但多數聚落在18世紀末葉漢人大量移墾下逐漸被同化或遷徙移居花東一帶,目前花蓮縣豐濱鄉的新社村反而成為噶瑪蘭人較集中的地區。
羅東(南側)交流道
羅東鎮過去以太平山林業的集散之地聞名,繁華僅次於宜蘭市,今日伐木不再,國道5號羅東交流道運輸替代的將是接踵而來的觀光人潮。
蘇澳交流道
三面環山、一面臨海的蘇澳,有豐富礦產與罕見的冷泉資源,國道5號蘇澳交流道在未來更將扮演極為重要的樞紐角色,讓尋幽訪勝的行旅能夠進一步延伸至花東一帶。