國際橋梁隧道及收費公路協會（International Bridge, Tunnel and Turnpike Association，IBTTA）在愛爾蘭都柏林舉行第83屆年會並頒獎，計有來自世界各地30個國家，近500位公路從業人員出席參與，臺灣推動計程電子收費計畫，除獲該協會「2015年收費系統卓越獎-服務及推廣類」外，更凌駕其他參獎單位，獲得評核委員認同，一舉拿下最高榮譽的年度唯一首獎。
IBTTA於2015年8月31日在愛爾蘭都柏林舉行第83屆年會並頒發年度卓越獎項由交通部高速公路局吳副局長木富領獎，IBTTA 執行總裁Patrick D. Jones在年會頒獎典禮中當場宣布，交通部高速公路局所提參獎計畫以「臺灣高速公路人工計次收費轉換電子計程收費計畫」（Program for Transition to Electronic Distance-based Toll Collection on Taiwan’s Freeways）亦為本年度最高榮譽首獎得主，由時任交通部曾政務次長大仁上台領獎，堪稱「臺灣之光」。
ETC榮獲IBTTA 2015年最高榮譽的年度唯一首獎，由時任交通部曾政務次長大仁上台領獎
ETC榮獲IBTTA「2015年收費系統卓越獎-服務及推廣類」，由交通部高速公路局吳副局長上台領獎
ETC榮獲IBTTA獎項，我國代表團合影
我國在2003年以BOT方式推動高速公路電子收費，2006年開始在計次人工收費車道上開闢ETC計次專用車道，先導入計次電子收費與人工收費併行，讓用路人瞭解ETC之繳費方式。由於ETC利用率無法有效提升，乃於2012年更換為RFID系統，民眾原需付費購買之OBU改為免費提供之eTag，配合使用ETC通行費9折方式，在20個月內將ETC利用率由40%提升至近90%，全國有75%車輛裝有eTag。前後以10年時間溝通電子收費政策、以3年時間與民眾溝通計程費率，終於在2013年12月30日順利從計次之人工及電子混合收費轉換成多車道自由流之計程電子收費，成功達成自動化收費、「走多少、付多少」公平付費之雙重改革目標。
交通部高速公路局獲財政部長頒發第15屆金擘獎政府機關團隊獎特優獎
交通部高速公路局吳副局長進行政府機關特優獎經驗分享
交通部高速公路局參加頒獎人員現場合照
交通部高速公路局推動民間參與高速公路電子收費系統建置及營運案(ETC)歷經10多年努力，民國106年榮獲財政部第15屆金擘獎政府機關團隊獎唯一特優殊榮，同時遠通公司亦獲得民間經營團隊獎特優，顯示ETC案在政府與民間機構積極合作下，成功推動臺灣重大公共建設，充分展現促參「公私協力，共創三贏」精神。
交通部高速公路局在92年以BOT方式推動ETC，95年導入ETC計次與人工收費並行，先讓用路人熟悉瞭解ETC，前後經過10年時間，終於在102年底順利全面轉換成多車道自由流之ETC計程收費，藉由二階段轉換成功達成「走多少、付多少」公平付費之目標。
我國是全世界第一個將高速公路網全面採用電子收費的國家，也是第一個將人工計次全面轉換計程ETC的國家，目前計程收費路網總長度926公里也是世界第一。創造這三項世界第一，讓用路人行駛在高速公路不需在收費站停等，有感的一路順暢。
本屆金擘獎，交通部高速公路局ETC案榮獲政府機關團隊特優獎，遠通公司亦以ETC獲得民間經營團隊特優獎，且近年ETC案獲得「IBTTA 年度首獎」、「ITS 世界大會產業成就獎」、「IRF 全球道路成就獎」等國際獎項肯定，世界各國單位紛紛蒞臨參訪並吸取我國ETC經驗，提升我國國際形象，成效深獲肯定。