檔案三 高鐵建設特別預算遭刪 改採民間投資方式辦理

高速鐵路建設之83、84年特別預算944億元，於民國82年7月16日立法院第二屆第一會期第五十次會議審查「中央政府興建重大交通建設計畫第二期工程特別預算案」時，經過三次表決，通過王建煊委員等32人所提全數刪除由民間興建動議案。

高鐵預算雖未通過，惟經立法與行政部門黨政首長會商結果，仍認為高鐵建設之籌建至為重要，故指示交通部就興建高鐵之必要性、重要性及急迫性持續擴大向民眾說明。此外，立法院亦決議辦理民眾投資立法及各項前置作業，民國83年12月5日獎參條例頒布實行，高鐵籌備處即再修正建設南北高速鐵路特別預算循序陳報立法院，終於民國84年6月26日通過，成為我國第一個引進民間投資的交通建設，亦為世界上最大金額的BOT案例。