檔案十三 第一階段高鐵財務改善方案 回歸民間主導經營

台灣高鐵公司自通車營運以來，實際營業收入規模不如原投資計畫書所預期，面臨可能無法負擔還本付息之困境，故於民國97年2月向政府提出「再融資方案」，惟因適逢總統大選，政府決定待內閣改組後再議。同年8月，政府協助高鐵公司與第一聯貸銀行團協商高鐵財務問題解決方案，經主辦銀行允諾，推動「利息遞延融資方案」減輕營運初期之還本付息負擔。惟民國98年初，台灣高鐵公司再次表示，受金融海嘯影響，運量成長趨緩，預估營業收入將不如預期，「利息遞延融資方案」已無法解決現有財務問題。

經交通部高鐵局與台灣高鐵公司就高鐵未來現金流量、收支預估等進行檢討，並與相關單位及主辦銀行協調後，另規劃以借新還舊、債權證券化為主要內容之「債務重組方案」，惟因主辦銀行與高鐵公司對主要承作條件無法達成共識，遂由政府主導高鐵經營及改組董事會之決議。

民國98年11月10日，高鐵公司股東臨時會提前改組董事會。民國99年1月8日完成第一階段債務重組，交通部、高鐵公司與銀行團簽訂三方契約，高鐵公司並與銀行團簽訂聯合授信契約，順利解決資金缺口問題。另將改善虧損及財務結構、推動高鐵公司股票上市、回歸民間主導經營列為中長期目標。