天氣變幻的挑戰：機場氣象的即時守護
飛航與天氣息息相關，面對濃霧、雷暴雨等極端天氣，仰賴氣象觀測設備及氣象觀測員時刻監測並即時通報，以保障飛航的每一步。當雷暴接近時發出警報，地勤作業人員緊急停止作業，確保人員安全。這份專業與精準的判斷，將航班安全放在最優先的位置，為每次飛航提供堅實的保障。天氣或許變幻無常，但機場的守護卻始終如一。
極端氣候
極端氣候對飛航的影響極大，例如濃霧和雷暴雨。冬春季節的冷暖交替，容易使桃園機場出現平流霧，當能見度降至550公尺以下時，飛機的起降將受限制，可能導致航班延誤。雷暴雨常見於夏季午後，伴隨亂流、風切、微爆氣流、閃電等現象，危害飛機及地面作業的安全。
桃園機場根據天候數據設有雷暴警報系統，確保在雷暴接近或發生時，能即時通知各單位採取安全措施，減少對航班和人員的影響。這些天氣挑戰需要各方專業人員的密切配合，以確保飛航與地面作業安全。
桃園機場受到濃霧籠罩，停機坪的燈光照亮飛機的機尾。
受到濃霧籠罩，航機起降或地勤作業均會增加困難度。
桃園機場受到濃霧籠罩，一架波音B747-400型客機準備降落，機身及機翼上下充滿水氣。
桃園機場公司在停機坪裝設的雷擊警報系統，由閃光警示燈、擴音喇叭及LED字幕板組成，依據氣象觀測數據發出雷雨接近、雷雨當空警報。
桃園機場公司航務師以多重監控系統協調航班與停機位使用狀況，確保航班有序執行。
航務處人員可透過雷擊預警系統控制停機坪裝設的警示設備，圖為桃園機場公司雷擊預警系統畫面。
氣象觀測設備
機場氣象觀測對飛航安全至關重要。桃園機場的氣象觀測員隸屬於民航局飛航服務總臺，與航管員一樣24小時輪班。他們負責提供即時天氣報告、預報和警報，確保飛機安全運行。每30分鐘發布一次天氣報告，包括風向、風速、能見度等數據，當天氣出現劇烈變化時，會發佈特別報告和氣象警報。
氣象警報涉及雷暴、低空風切和閃電等可能影響飛航的天氣情況，必要時會暫停地面作業以保障安全。桃園機場配備都卜勒氣象雷達和低空風切警報系統，前者可偵測降水和風速分佈，後者即時預警風切變現象，為飛機起降提供安全保障。
桃園機場的氣象觀測設備包括都卜勒氣象雷達和低空風切警報系統等，大部分設施集中在機場兩條跑道旁的6個氣象園區。
都卜勒氣象雷達
Doppler radar
係由傳統氣象雷達所演變而來，都卜勒氣象雷達功能除了能偵測降水回波強度外、並可偵測雷達掃瞄範圍內的徑向風速分佈及亂流場。
低空風切警報系統
Low-Level Wind Shear Alert System, LLWAS
低空風切警報系統（Low-Level Wind Shear Alert System, LLWAS）是為了偵測機場跑道上的風切現象而設計的。其主要功能是為了保障飛機在起飛和降落時的安全，提供即時的風切變警報。當偵測到風切變化時，系統會立即通知塔台人員，以便他們採取適當的應對措施，減少因風切變化而可能引發的風險。
都卜勒氣象雷達。（圖片出處：交通部民用航空局飛航服務總臺）
低空風切警報系統（Low-Level Wind Shear Alert System, LLWAS）（圖片出處：交通部民用航空局飛航服務總臺）