Center運籌中樞
熱騰騰訊息的傳遞
交控之手
配合路況，運用交通管制措施控制車流以提升道路效率，如：匝道儀控、車道管制號誌等。
RMS運作原則
為維持高速公路主線能有一定之服務水準，視交通狀況機動調整入口匝道儀控(RMS)，管制車輛駛入主線，充分發揮高速公路的運輸功能。匝道儀控之管制策略主要分為三類：
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區域交通反應模式：對於單一主線或交流道路段壅塞時管制策略，透過上下游車輛數，管制進入主線之車輛數。
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整合式交通反應模式：藉由多段主線之車輛數，群組匝道儀控，計算各交流道匝道儀控，管制可進入主線之車輛數。
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精進式匝道儀控：透過大數據分析電子收費(ETC)資料，分析壅塞路段交通量來自於各交流道之比例，針對交通量比例較高的交流道嚴格管制匯入主線車輛數，並依照交通量比例調整匝道儀控時制。
另尚有預設模式及手動模式，配合常態性及突發性事件調整匝道儀控。
- 紅燈等待時間
秒
- 綠燈通行時間
秒