為比照東京山手線
打造大台中鐵路環狀運輸系統
其中全長2.2公里的「成功追分段」
是串連山線、海線鐵路很重要的軌道路線
施工路線上遭遇 「天然氣管線、石油管線、民營業者通訊管線等」 複雜線路必須聯繫各管線的所有者，並進行協調，才能恢復施工作業。
隨即協調各管線之廠商前來處理，將不同類型的管線以「遷移管線、另加保護、變更設計」方式來解除狀況。
為重新鋪設線路電纜，原本的電纜線路較為混亂，需要協調各單位進行整理且同時要將號誌進行移設，才能清空路段完成電纜鋪設作業。
協調各單位前來會勘，由彰化電力隊負責電力柱基礎，彰化電務隊負責電纜，彰化機務段負責號誌位置，在經過各單位努力下，完成電纜與號誌鋪設作業。
民宅圍牆因與防護網基礎施工區域過近，產生施作上的難度必須與屋主進行協調折衝，來達成雙贏的防護網施作方向。
於 108 年 7 月與屋主協調，在雙方同意的施作方向下終於在 108 年 10 月完成防護網的安裝作業。
施工的鐵路沿線上方有2.5萬伏特的高壓電線，為確保臺鐵安全、準確的核心宗旨，必須與台電進行溝通，尋找可行的解決方案。
特別針對容易感電的區域，採用夜間封鎖斷電方式來進行施工，在最小的影響下完成施工效益極大化。
