生命旅人-用青春熱情見證台灣奇蹟

1959年，中橫全面通車之前，公路局為了因應中横公路長途客運與旅遊需求，採購了當時配備最新、最豪華的柴油客車，稱為金馬號，並有女性的隨車服務員，稱為金馬號小姐。

金馬號小姐是當時非常風光的工作。她們在容貌、身高、談吐與儀態上要先經過嚴格篩選，要招呼客人剪票介紹中横風光，甚至在車上販售零食、巧克力與飲料，在中橫公路上展現最美麗的姿態，常會有仰慕者追求甚至結成連理佳話。

如果說金馬號與金馬小姐是中橫公路上的奔馳代表，另一種相反的漫步行者代表，就是健行隊了。1959年中橫公路霧社支線通車後，救國團就舉辦高山野營隊，當时活動範圍以合歡山主，等到中橫通車後，高山野營隊由台中與花蓮兩端出發，雙向健行中横，首次透過健行讓東西段連結。1965年高山野營隊改名中橫公路健行隊，從梨山出發到花蓮，由於名額有限，成為年輕人寒暑假搶手的活動，中橫健行隊也開啟1960~1990年代的青年戶外活動熱潮。

中橫公路成為一條青春朝聖之路。這個徒步旅行的活動，傳達年輕人的活力朝氣，在七天六夜的行程中，他們用步行體驗中橫的山水風景，也結交各地好友，有如一條挑戰自我、認識台灣的朝聖之路。

雖然中横健行隊現已功成身退，但是當年的徒步青年，已經為台灣社會的中堅份子，仍津津樂道當年的美好記憶。就連太魯閣洛韶段的工程人員談起當年看到健行隊伍的盛况，一面提供茶水、一面加油打氣，也回到當年的青春時光。

當金馬號、健行隊逐一落幕後,為了因應偏鄉就醫、採買的交通需求，公路局也開始推動幸福巴士計畫，從公車延駛到更深入的地方，一直到合法轉型在地小客車進行接駁，深入居民生活圈，减少服務缺口，透過持續進化的方式，才能落實在地的關懷照顧。

未來,這個熱情將持續延續。

瀏覽人次：0 人　　更新日期：2023-11-15