中橫公路故事特展-交通博物館
中橫公路故事特展
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生命旅人-用青春熱情見證台灣奇蹟

1959年,中橫全面通車之前,公路局為了因應中横公路長途客運與旅遊需求,採購了當時配備最新、最豪華的柴油客車,稱為金馬號,並有女性的隨車服務員,稱為金馬號小姐。

金馬號小姐是當時非常風光的工作。她們在容貌、身高、談吐與儀態上要先經過嚴格篩選,要招呼客人剪票介紹中横風光,甚至在車上販售零食、巧克力與飲料,在中橫公路上展現最美麗的姿態,常會有仰慕者追求甚至結成連理佳話。

如果說金馬號與金馬小姐是中橫公路上的奔馳代表,另一種相反的漫步行者代表,就是健行隊了。1959年中橫公路霧社支線通車後,救國團就舉辦高山野營隊,當时活動範圍以合歡山主,等到中橫通車後,高山野營隊由台中與花蓮兩端出發,雙向健行中横,首次透過健行讓東西段連結。1965年高山野營隊改名中橫公路健行隊,從梨山出發到花蓮,由於名額有限,成為年輕人寒暑假搶手的活動,中橫健行隊也開啟1960~1990年代的青年戶外活動熱潮。

中橫公路成為一條青春朝聖之路。這個徒步旅行的活動,傳達年輕人的活力朝氣,在七天六夜的行程中,他們用步行體驗中橫的山水風景,也結交各地好友,有如一條挑戰自我、認識台灣的朝聖之路。

雖然中横健行隊現已功成身退,但是當年的徒步青年,已經為台灣社會的中堅份子,仍津津樂道當年的美好記憶。就連太魯閣洛韶段的工程人員談起當年看到健行隊伍的盛况,一面提供茶水、一面加油打氣,也回到當年的青春時光。

當金馬號、健行隊逐一落幕後,為了因應偏鄉就醫、採買的交通需求,公路局也開始推動幸福巴士計畫,從公車延駛到更深入的地方,一直到合法轉型在地小客車進行接駁,深入居民生活圈,减少服務缺口,透過持續進化的方式,才能落實在地的關懷照顧。

未來,這個熱情將持續延續。

生命旅人1

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