養路勇者-與路同行的第一線鬥士

修建中横公路的勇者，是來自四面八方的綜合隊伍。包括公路局工程人員、榮民、民工、工兵、步兵、軍事罪犯、管訓流氓、失業青年、甚至是暑期打工的學生，人數曾高一萬一千人。

主要還是以榮民為主。因為美軍顧問團發現,國軍士兵年齡層偏高，為了提高戰力，要求國軍施行汰舊換新計畫，因此這群來自大陸的退除役官兵，就成為興建中橫的主力，一方面照顧就業，更兼顧國防與經濟建設。

曾參與测量、築路，也擔任花蓮洛韶工務段段長的于寶楞，在他退休住家的牆上，就寫著：「敢向天要，不與人爭。」這正是中横築路者的寫照。因施工就像打仗，只是要克服自然環境的挑戰，像突如其來的巨大落石、強風大雨，還有各種無法預料的意外。

責任心，有膽量，看到路通了，覺得很光榮

不只是開路，如何修護道路、甚至维持交順暢，也是養路人的重任，比方中横完工之後，廖增金就到谷關，主要工作就是負責災害搶修工程，由於谷關很多旅館與旅客，如果道路坍方，交通就出問题，他常常得半夜待命，接到電話要去搶修。

搶修有很多危险路段，工程人員得閃避落石，還得走路勘災。廖增金有時從德基、梨山到谷關來回折返，一天要走五、六十公里。「路通不通,都在我手上。」廖增金經常忘了危險，只完成搶通任務。他有數十個嘉獎、記功的獎勵文件，這些成為他人生難忘的回憶。

養路人的人生大事往往跟中横有關。在洛韶段工作十七年的林水樹，訂婚前夕，道路發生坍方，他得負責搶修工作，他的未婚妻住在台東成功，為了通知她訂婚得延期，林水樹得走六小時下山，一面了解路况，再走到太魯閣發電報通知太太訂婚延期。「當時都是責任心，很有膽量，看到路通了，覺得很光榮。」這是林水樹公而忘私的態度。

隨著時代變遷，養護工作也逐漸改變。過去是徒步勘災，出發前要帶水壺、乾糧與一把刀，攀上爬下，了解路況。曾任花蓮段段長的林清貴，因為路不通，還曾搭乘直升機上升1800~2000公尺勘災。

由於這二十年進入生態保育與資源永續期,勘災更方便了。運用空拍機節省更多時間與人力，而且更重視養路人的生命安全，不再只是搶修通路，更重視防災監控,進行預警性封路,道路偏向養護為主，透過工程減量，生態保育與景觀維護，希望讓環境永續。

然而，對於永遠在第一線工作的養路人來說，中横公路上的每件小事，都是他們的重要大事，道路的安全順暢就是他們的信仰，更是生命的一部分。

瀏覽人次：0 人　　更新日期：2023-11-15